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Wasserstoff Betankungsanlage 350/700 bar für Lkw/Busse/Pkw Eine Betankungsanlage besteht grundsätzlich aus der Versorgungseinheit (Elektrolyse, Speicher), einem Hochdruckverdichter, Hochdruckspeichern, einer Kälteanlage und der Zapfsäule (Dispenser). Hochdruckverdichter und -speicher sind in einem Container untergebracht. Die weiteren Anlagenteile sind als Stand-Alone-Einheiten konzipiert. Der Wasserstoff kann gasförmig angeliefert und vor Ort gespeichert oder direkt an der Tankstelle mittels Elektrolyse produziert werden. Die Ansteuerung der Versorgungsspeicher erfolgt durch den Anschlussschrank MAX Flowtech. Die Druckerhöhung übernimmt der patentierte MAX Compression (Hochdruckverdichter) mit dem zugehörigen Antrieb MAX Power (hydro). Nach der Verdichtung wird das Gas in Hochdruckspeicher gefüllt. Vor der Fahrzeugbetankung erfolgt die Kühlung des Gases auf die benötigte Ausgangstemperatur durch den MAX Chill (Kälteanlage). Die Fahrzeuge werden entsprechend ihrer Art (Pkw/Lkw) an der dafür vorgesehenen Seite der Zapfsäule betankt.